F5149RK Juego de refacción para matraca F5149 Surtek

-Dado 1/2" 6 puntas 1-1/8" Urrea -La línea de dados Urrea de geometría hexagonal están fabricados con acero de alta calidad permitiendo un alto desempeño durante su uso, terminados en cromo-níquel para evitar la corrosión -Su diseño de 6 puntas permite mayor contacto entre las paredes de la tuerca y/o tornillo gracias a su geometría lobular (super drive®)...

-Matraca 3/4" cabeza de pera Surtek -Sistema quick release, facilita la liberación del dado. -24 dientes, ángulo de recuperación 15°.

-Fabricados en acero al cromo vanadio. Boca hexagonal que ofrece mayor área de contacto con el tornillo o tuerca

-Punta métrica hexagonal larga cuadro 1/2" -Medida punta 10 mm -Longitud 7 1/4" -Tipo ll

-6 puntas. Métricos -Acabado cromado para evitar corrosión -Bocas con diseño lobular sin esquinas "SUPER DRIVE" que eliminan esfuerzos y propician una máxima resistencia y duración -Acero aleado y tratado térmicamente para máxima resistencia y duración -Fabricados en acero cromo vanadio

-Carga máx. de 2 tonelada. Válvula de seguridad contra sobrecargas. Limitador hidráulico de recorrido. Sistema LCS. -Construida con acero de alto grado, cuenta con diseño plegable. Posición de levantamiento adaptable. Su sistema LCS aumenta la velocidad de descenso cuando no tiene carga la grúa. -Diferentes posiciones de levante. Diseño mejorado para un...

-12 puntas. Acabado cromado para evitar corrosión -Bocas con diseño lobular sin esquinas "SUPER DRIVE" que eliminan esfuerzos y propician una máxima resistencia y duración -Acero aleado y tratado térmicamente para máxima resistencia y duración -Fabricados en acero cromo vanadio

-Dado de especialidad automotriz con punta ribe cuadro 1/2" -Acabado pulido espejo -Ideales para la aplicación en el ramo de la industria automotriz -Manufacturados en acero cromo vanadio y tratados térmicamente para ofrecer un alto rendimiento y protegerlos de la corrosión -Longitud 4" Tipo l

-Acabado cromado para evitar corrosión. -Bocas con diseño lobular sin esquinas "SUPER DRIVE" que eliminan esfuerzos y propician una máxima resistencia y duración. -Acero aleado y tratado térmicamente para máxima resistencia y duración. -Fabricados en acero cromo vanadio.

-Juego de 10 dados punta hexagonal 1/4" en riel Urrea -Punta hexagonal cuadro 1/4" en riel y clips en blíster. -Juego 10 piezas.

-6 puntas. Acabado cromado para evitar corrosión -Bocas con diseño lobular sin esquinas "SUPER DRIVE" que eliminan esfuerzos y propician una máxima resistencia y duración -Acero aleado y tratado térmicamente para máxima resistencia y duración -Fabricados en acero cromo vanadio

-La línea de dados Urrea de geometría hexagonal largos, son apropiados para lugares profundos, diseñados para usarse en tuercas donde el espárrago sobresale del nivel de la tuerca, permitiendo el dado alojar el espárrago para acceder a la tuerca -Su diseño de 6 puntas permite mayor contacto entre las paredes de la tuerca y/o tornillo gracias a su...

-Acabado pulido espejo -Ideales para la aplicación en el ramo de la industria automotriz -Manufacturados en acero cromo vanadio y tratados térmicamente para ofrecer un alto rendimiento y protegerlos de la corrosión

-6 puntas. Acabado cromado para evitar corrosión -Bocas con diseño lobular sin esquinas "SUPER DRIVE" que eliminan esfuerzos y propician una máxima resistencia y duración -Acero aleado y tratado térmicamente para máxima resistencia y duración -Fabricados en acero cromo vanadio

-Juego de 15 dados largos métricos 1/2" Urrea -La línea de dados Urrea de 12 puntas están fabricados con acero de alta calidad permitiendo un alto desempeño durante su uso, terminados en cromo-níquel para evitar la corrosión. -Su diseño de 12 puntas distribuye los esfuerzos en una zona mayor de las caras activas de la tuerca, más hacia el centro, no en...

-La línea de dados Urrea de 12 puntas están fabricados con acero de alta calidad permitiendo un alto desempeño durante su uso, terminados en cromo-níquel para evitar la corrosión -Su diseño de 12 puntas distribuye los esfuerzos en una zona mayor de las caras activas de la tuerca, más hacia el centro, no en las aristas, los esfuerzos se distribuyen en los...